Hajózás a Níluson

A Níluson hajózás a 19. század óta divatos. Kezdetben a hajók tulajdonosai nagy nemzetközi turisztikai aggodalmak voltak, és nyereségükből Egyiptom nem kapott egy centet sem. Hogy ellensúlyozzam, évek múlva 90. XX w. egy speciális programot, közismert nevén "fejlesztési dollár" -ot hajtottak végre”, miszerint a Nílus turistái önként megadóztatták magukat a dollárral. Az összegyűjtött pénzt iskoláknak ajánlották fel, utak és vízművek a leginkább elhanyagolt városokban. Lassan a folyami turizmus kezdett átadni az egyiptomiak kezén, és úgy tűnik, hogy eljön a jólét korszaka. Manapság a leghíresebb és fényűző hajók még mindig a nemzetközi szállodaláncokhoz tartoznak. Amikor Egyiptomban nehéz szabadon mozogni, egy hajóút a Níluson azon kevés lehetőség egyike lehet, hogy ne csak az ősi piramisok és templomromok helyeként tekinthessünk erre az országra. A tengerjáró hajó fedélzetéről megfigyelheti az emberek változó természetét és mindennapjait, amely nagyrészt ugyanaz maradt, mint a fáraók idején. Találkozás agyagos falvakkal, ahol az élet folyik a folyó partján. Láthatja, hogy a gyerekek játszanak a vízben, nők edényt mosnak és mosnak, korsó vizet visel a fején, a folyóparti sárban heverő bivalyok, halat fogó halászok, pálmaligetek, pamut mezők, cukornád, zöldségek. Rengeteg szemetet is láthat a bankokban, amelyek lassan a vízbe csúsznak és az árammal sodródnak. Ez Egyiptom is.

A hajóutakat 7 napos kirándulásokként lehet megtenni (csak Luxortól) vagy rövidebb 5- vagy 3 napos – általában mindkét kikötőből. Ezen az úton az éjszakákat a fedélzeten töltik, napközben hajótúrára indulhat, vagy leszállás után meglátogathatja az egyes műemlékeket. A Luxor-Asszuán változatban számíthat egy megállóra Luxorban, hogy meglátogassam Luxort, Karnak és Nyugat-Théba, majd Edfuban (Horus temploma). Az esnai zárnál kötelező megállás után a hajó Kom Ombóba hajózik, ahol a partra mész. Aztán vagy visszamennek Kairóba, vagy üdülőhelyekre. Az egyes hajók szabvány szerint különböznek egymástól.

Felucca túrák

Felucca lovagol (vagy egy kis motoros hajó) ez kötelező az Asszuáni tartózkodáshoz. Egyesek további kirándulásokat szerveznek, de a legtöbb csak a legközelebbi szigetekre tartó hajóutakra korlátozódik (Elefantyna, Kitchener-sziget, Sehel), nyugati partjára vagy az I. hályog környékére.

És a szürkehályog és a Sehel-sziget

Néhány utazási iroda ötvözi a núbiai faluba tett utazást a Sehel-sziget látogatásával (4 km-re Asszuántól délre) és az Első hályog környéke. Egy ilyen utazás ára ekkorra emelkedik 30-35 usadollár. A felucca három órás hajóút hivatalos ára 70-100 EGP. Zawsze należy pamiętać o wodzie do picia i nakryciu głowy.
Sehel szigetén délben olyan forróak a sziklák, hogy szinte megégnek.
Erős szél mögött kb. Fél órát vesz igénybe, napközben, amikor nem fúj – néha tovább. Egy ilyen út hivatalos ára (csak Sehel szigetére) kb. 50 EGP.
Két domb van díszítve Sehel felett 250 feliratok a Közép-Királyságból és a Ptolemaiosz-időkből. Inkább karcosak, mint kemény gránitba faragtak. A núbiai egyiptomi expedíciók többsége az I. kataraktánál állt meg, és áldozatokat hozott a sikeres visszatérés érdekében. Hasonlóképpen, visszaútjainkat feliratokkal vésték Anuket istennő tiszteletére, A sziget asszonya, Lord Cataract -Chnum házastársa. Az egyik leghíresebb feliratot megőrizték a keleti dombon, Ptolemaioszi éhség rádió (nem 81), valószínűleg egy régebbi sztélé másolata. A kőre vésett szöveg Djoser fáraó uralkodására utal, és a Harmadik dinasztia hétéves éhínségéről szól..
A dombról csodálatos kilátás nyílik az egész szürkehályogra, a folyó gyors patakjaival a gránitlapok közé szorítva. Az Asszuán gát megépítése előtt a szürkehályog vize habosodott, félelmetes akadályt teremtve a folyami utazók számára.
Az ókorban a szürkehályogot a Nílus forrásának tekintették, amellyel Khnum vizet öntött Egyiptomba és délre – Núbiának. Az egyiptomiak a forrásokat földalatti barlangként képzelték el, ahol a folyami istenség lakott.