Cruceros por el Nilo

Los cruceros por el Nilo están de moda desde el siglo XIX. Inicialmente, los propietarios de los barcos eran grandes preocupaciones turísticas internacionales., y de sus ganancias Egipto no obtuvo un centavo. Para contrarrestarlo, en años 90. XX w. se implementó un programa especial, comúnmente conocido como "dólar de desarrollo"”, según el cual los turistas en el Nilo se gravaban voluntariamente sobre el dólar. El dinero recaudado fue donado a escuelas., carreteras y obras hidráulicas en los pueblos más descuidados. Lentamente, el turismo fluvial comenzó a pasar a manos de los egipcios, y parece que, que vendrá la era de la prosperidad. Hoy en día, los barcos más famosos y lujosos todavía pertenecen a cadenas hoteleras internacionales.. Cuando es difícil moverse libremente en Egipto, un crucero por el Nilo se convierte en una de las pocas oportunidades para ver este país no solo como un lugar de antiguas pirámides y ruinas de templos. Desde la cubierta de un crucero, puede observar la naturaleza cambiante y la vida cotidiana de las personas., que permaneció en gran parte igual, como en la época de los faraones. Es un encuentro con pueblos de arcilla, donde la vida transcurre en la orilla del río. Puedes ver a los niños jugando en el agua., mujeres lavando y lavando ollas, con cántaros de agua en la cabeza, búfalos descansando en el barro de la ribera, pescadores pescando, palmerales, campos de algodon, Caña de azúcar, verduras. También puedes ver toneladas de basura almacenadas en los bancos., que se deslizan lentamente en el agua y se dejan llevar por la corriente. Esto también es Egipto.

Los cruceros se pueden realizar ya que son viajes de 7 días (solo de luxor) o mas corto 5- o 3 días – generalmente de ambos puertos. En este viaje, las noches se pasan a bordo., Durante el día, puede hacer un viaje en barco o visitar monumentos individuales después de aterrizar.. En la variante Luxor-Aswan, puede contar con una parada en Luxor., visitar Luxor, Karnak y Tebas occidental, y luego en Edfu (templo de horus). Después de una parada obligatoria en la esclusa de Esna, el barco zarpa hacia Kom Ombo., donde vas a tierra. Luego regresan a El Cairo, oa centros vacacionales. Los barcos individuales difieren en el estándar.

Visitas turísticas en faluca

Paseos en faluca (o una pequeña embarcación a motor) es imprescindible para su estancia en Asuán. Algunos organizan más viajes, pero la mayoría se limitan a cruceros a las islas más cercanas (Elefantyna, Isla de Kitchener, Sehel), a la orilla occidental o a las proximidades de la Catarata I.

Y la Catarata y la isla de Sehel

Algunas agencias de viajes combinan un viaje a un pueblo nubio con una visita a la isla de Sehel (4 km al sur de Asuán) y las cercanías de la Primera Catarata. El precio de dicho viaje aumenta entonces a 30-35 Dólar estadounidense. El precio oficial de un crucero de tres horas en faluca es 70-100 EGP. Zawsze należy pamiętać o wodzie do picia i nakryciu głowy.
En la isla de Sehel, las rocas están tan calientes al mediodía, que casi se queman.
Con un fuerte viento detrás, se tarda aproximadamente media hora en navegar hasta allí., durante el día, cuando no sopla – a veces más. El precio oficial de dicho viaje. (solo a la isla de Sehel) es aprox.. 50 EGP.
Hay dos colinas decoradas sobre Sehel 250 inscripciones del Reino Medio y la época ptolemaica. Están rayados en lugar de tallados en granito duro.. La mayoría de las expediciones egipcias a Nubia se detuvieron en la Catarata I e hicieron sacrificios para un regreso exitoso.. Del mismo modo, nuestros viajes de regreso fueron grabados con inscripciones en honor a la diosa Anuket., Dama de la isla, consorte de Lord Cataract -Chnum. Una de las inscripciones más famosas se ha conservado en la colina oriental., Estela ptolemaica del hambre (No 81), probablemente una copia de una estela más antigua. El texto grabado en la piedra se refiere al reinado del faraón Djoser y habla del período de siete años de hambruna durante la Tercera Dinastía..
Desde el cerro hay una vista maravillosa de toda la Catarata., con los rápidos arroyos del río apretando entre las láminas de granito. Antes de la construcción de la presa de Asuán, el agua de la catarata hacía espuma., creando un obstáculo aterrador para los viajeros del río.
En la antigüedad, la catarata se consideraba la fuente del Nilo., con el que Khnum vertió agua sobre Egipto y hacia el sur – a Nubia. Los egipcios imaginaron los manantiales como una cueva subterránea., donde residía la deidad del río.